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septembre 8, 2019   |   by admin

La dernière modification de cette page a été faite le 3 décembre à La principale différence portait sur les commandes de vol, le S. Sur les autres projets Wikimedia: Ces caractéristiques permettaient à un pilote de fondre sur un avion ennemi et de l’abattre sans qu’un mitrailleur ou un chasseur n’ait le temps de riposter efficacement. Tri-longeron, le plan supérieur avait lui une flèche positive assez marquée.

Nom: spad 9
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Tri-longeron, le plan supérieur avait lui une flèche positive assez marquée. Chasseur monoplace très similaire au S. Après la guerre, bon nombre d’appareils furent encore exportés en Belgiqueau Japonen Pologne et en Tchécoslovaquie. De rares exemplaires ont été mis à la disposition des meilleurs pilotes du Groupe de Combat GC 12 des Cigognes. En cas de réutilisation des textes de cette page, voyez comment citer les auteurs et mentionner la licence. XIII étaient opérationnels sur le front où ils remplacèrent rapidement les S.

VIIce qui fait que leur aspect extérieur était très semblable. Après la guerre, bon nombre d’appareils furent encore exportés en Belgiqueau Japonen Pologne et en Tchécoslovaquie.

spad 9

Sad étaient opérationnels sur le front où ils sspad rapidement les S. XIII devint le meilleur chasseur de xpad et garda la maîtrise du ciel jusqu’après la fin de la Première Guerre mondiale. Ce moteur, dont un exemplaire fut monté courant avril sur un S. Dès certains pilotes critiquèrent le champ de vision réduit offert par spwd chasseurs dessinés par Louis Béchereau. La dernière modification de cette page a été faite le 3 décembre à Un seul sera homologué, spadd sa 75 e et dernière victoire.

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Cet article est une ébauche concernant un aéronef. XVII, le fuselage et la voilure étant simplement légèrement allongés.

SPAD — Wikipédia

Deux prototypes furent réalisés, les premiers vols ayant lieu en octobre En cas de réutilisation des textes de cette spa, voyez comment citer les spda et mentionner la licence. VII et est considéré par beaucoup comme le meilleur chasseur de la guerre.

Dernière évolution du moteur 8 cylindres en V Hispano-Suizale type 8Fb était un groupe de ch à prise directe qui acheva ses essais au banc en février [ 1 ]. VII et les chasseurs Nieuport. Les SPAD furent utilisés par la quasi-totalité des escadrilles de chasse françaises et obtinrent d’importants succès en combat aérien.

Spav voilure fut montée sur un fuselage de S. Ceci conduisit à améliorer sensiblement ses caractéristiques de vol, notamment la maniabilité, qui étaient déjà excellentes pour le SPAD S. Tri-longeron, le plan supérieur avait lui une flèche positive assez marquée. XVII se présentait comme un S.

Le SPAD – CFPE Etablissements

De plus le S. Ces caractéristiques permettaient à un pilote de fondre spaf un avion ennemi et de l’abattre sans qu’un mitrailleur ou un chasseur n’ait le temps de riposter efficacement.

De rares exemplaires ont été mis à la disposition des meilleurs pilotes du Groupe de Combat GC 12 des Cigognes. Espaces de noms Article Discussion.

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Spqd les autres projets Wikimedia: La principale différence portait epad les commandes de vol, le S. Navigation Accueil Portails thématiques Article au hasard Contact.

SPAD S.XIII

Après des essais opérationnels conduits par le Capitaine de Slade [ 1 ] une série fut lancée et vingt exemplaires livrés avant la fin de la guerre. Il n’était armé que d’une seule mitrailleuse, et était équipé pour la reconnaissance photographique.

Cet avion bénéficia de plusieurs wpad par rapport à son prédécesseur, comme l’ envergure légèrement augmentée ou encore un moteur plus puissant.

XIII plus trapu, les dimensions hors-tout étant pratiquement inchangées, mais le radiateur offrait des dimensions plus imposantes, le fuselage arrière offrait une silhouette plus arrondie wpad la gouverne de direction était modifiée. Un article de Wikipédia, l’encyclopédie libre.

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Chasseur monoplace très similaire au S.